Hát, hol is kezdjem ? Talán ott, hogy 2009.november végén jött hozzánk egy ember, a fiával és egy kispolskit hoztak megmutatni, a ház tulajnak. Az öregnek nem kellett, de megkérdezett engem is, hátha érdekel . Ez szerelem volt, első látásra !!! Akkoriban, már nézegettem a polskikat, hogy kellene venni , erre pár héttel később felajánlanak egyet . Én elsőre mondtam igent . Még aznap lepapiroztuk ! Volt a balos ajtóval egy kis gond (ami még meglátszik), de másnap működő képes lett ! 3 napos polski tulajdonos voltam, mikor regisztráltam a klubb oldalára. Azóta sokmindent kicseréltem rajta. Tavaj októberben vettem egy donort mellé, hogy legyen tartalék alkatrészem hozzá.
Az előző tulajdonosa, szerintem csak hajtotta, de nem foglalkozott a karbantartással... Amióta nálam van, folyamatosan jobbítom, javítom, hogy minél megbízhatóbb legyen .
Ma tudtam foglalkozni a törött ülésrugókkal. Hála Piszkor Petinek és apukájának, mert tőlük kaptam rugókat.
2 volt eltörve, de már kicseréltem és olyan, mint a gyári
Megpróbáltam a km-órát is rendbe hozni, mert a plexi "megtejesedett" . De rá kellett jönnöm, hogy az csere lesz...
Ma délután, olyan ideg jött rám !
haladtam szépen, a balatonin, a McDonald's felé (piac tér) , amikor is azt vettem észre, hogy lemarad a mögöttem jövő... Aztán, a következő pillanatban, égett szagot éreztem... "Jézusom, mi ez ?????" Riadtan beálltam, az OMW kútra és vágtában a kocsi hátuljához rohantam, ahol, csak úgy önlött ki a füst ! Kivágtam a gépháztetőt, (készülve arra, hogy oltás lesz), de látom, hogy csak füst van, tűz nincs. Vizsgálódtam és észre vettem, hogy mindenen áll az olaj... Gyorsan lemostam és járó motornál kerestem a szivárgás nyomát. Nos, sehol semmi... Beültem, elintéztem a dolgom és hazajöttem. Itthon látom, hogy újra olajos a motortér. 10 perc kellett, mire rájöttem, hogy a szelepfedél tömítés lehet a ludas ! Levettem a fedelet és kiszedegettem a néhai tömítés maradványait... Hát, nem mostanában jártam így, hogy egy párszázas tömítés, így megszopat... Most, egyenlőre, úgy tűnik, hogy jól sikerült, a hibafeltárás és nincs olaj a motortérben...
Csak a tanulság miatt írtam le.... De holnap, kiderül, hogy tényleg sikerült-e megakadájozni az olaj folyást !!!
A mai napon, kiszedtem a hifit és beépítettem a neki szánt helyre, a közép boxba !
Nem volt egyszerű, mert bár a kivágás pontos lett, nehezen akarta az igazságot .
Miután, sikerűlt a művelet és a vezetékek is be lettek kötve, kipróbáltam és elég jól tartja magát .
Ezután, a kivágott, törött kapcsoló keretet cseréltem ki, egy hibátlan darabra, amit Vaszkó Györgytől kaptam !
Most már, kúltúráltabban néz ki, a műszerfalam...
A 126-os napon, délután, Zsuppi hozott egy sport kormányt nekem, amit még akkor beszereltünk
Kicsit furcsa még, de meg lehet szokni .
Tegnap, egy fárasztó 12 órás műszak után, jöttem hazafele, a meló helyről. Maroshegyen, bementem a "Szilvamag" utcájába, egy kisboltba. Onnan kifele jövet, ahogy a Balatonira akartam kikanyarodni, nem vettem észre, egy szürke Ford Fiestát és összekoccantunk.
Szerencsére, nem volt nagy sebességünk és a kisautó elég keskeny volt ahhoz, hogy nagy baj történt volna. Valószínüleg, ezért találták ki a baleseti adót, amit elég hamar "feléltem" ... '98-óta vezetek és ez volt az első koccanásom... Elég rosszul érintett és sajnálom a kisautóm, de nem vészes a kár.
Itt történt az eset. Én a baloldali "fehér" Balatoniról akartam kijönni, a "sárga" balatonira és ott jött a Ford... :(
Hát, ennyi a történet. Képeket később teszek fel...
. Még aznap lepapiroztuk ! Volt a balos ajtóval egy kis gond (ami még meglátszik), de másnap működő képes lett ! 3 napos polski tulajdonos voltam, mikor regisztráltam a klubb oldalára. Azóta sokmindent kicseréltem rajta. Tavaj októberben vettem egy donort mellé, hogy legyen tartalék alkatrészem hozzá.
!
